La Laverda era molto attiva nelle corse di gran fondo, per queste aveva preparato una motocicletta di 100cc di cilindrata con due alberi a cammes a aste e bilancieri, cosa veramente singolare.
Molte erano le parti diverse dal modello di serie.
Le ruote erano intercambiabili , l’anteriore poteva montare al posteriore e viceversa.
La forcella anteriore era a smontaggio rapido con tappi sui gambali per il rifornimento dell’olio.
Il manubrio era di impostazione bassa imbullonato sotto la piastra di sterzo.
I bauletti avevano la chiusura superiore.
Il motore era totalmente diverso con il carter sinistro fuso in terra.
La leva della messa in moto era a scomparsa.
Il coperchio valvole era senza sfiato, lo sfiato era collocato nel carter motore.
La testa aveva valvole maggiorate e cielo in bronzo.
La candela era da 10mm .
I bilancieri erano su rullini con regolazione ad eccentrico.
Le due cammes erano ovviamente più spinte ed il carburatore di maggior diametro.
Insomma una piccola vera moto da corsa.
Quella che noi proponiamo è una vera Laverda 100 Moto Giro D’Italia
Per informazioni dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00 Leggi tutto
Tel: 3400548925
Luogo: Emilia-Romagna - San Polo d'Enza
Aggiunto a 12 giorni fa e scade il 26 May
ID annuncio: 141200
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